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在人们享受着电动车之便捷的同时，一个隐性的问题也悄悄显现，那就是95%电动车使用铅酸电瓶，内部极板因反复充放电而产生硫化物晶体，其实际使用时间大大低于设计寿命，频繁更换电瓶不但加重消费者负担，而且更换下来的电瓶废弃后亦容易造成严重的环境污染。由于铅酸蓄电瓶具有种种优势，据预测，今后的几十年内，回收废旧电瓶在多个领域的应用仍无可替代。

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回收废旧电瓶厂商提醒大家，电动车电瓶不能长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电。 　　避免过充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。

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近年来我国新能源汽车发展迅速，借着这股东风，锂电池行业也开始进入发展快车道。但锂电池是否能够迅速取代铅蓄电瓶的江湖地位尚未可知，更何况，锂电池也存在环保隐患。目前我国的新能源汽车还处于相对初级的发展阶段，但为新能源汽车提供动力的销售电瓶企业却似乎已经开始进入大跃进的发展模式，如果不能够进行合理规划和布局，可能会造成一边是供给不足，一边却是产能闲置的尴尬现象。

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