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电动助力车每年约有160万只废旧电瓶产生，废铅酸蓄电池属于危险废物。按照相关规定，电动车生产企业和销售商须承担废旧蓄电池的回收责任，但由于没有明确规定具体管理部门，废旧电瓶回收基本处于失控状态，对环境构成了极大威协。

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铅蓄电瓶在生产的过程中确实会存在一些污染，但这是完全可控的。开始这个行业的管理者和经营者对铅污染没有高度重视，但是近年来随着政府对回收废旧电瓶企业管理得更加严格，包括去年5月份由九部委对全国重金属企业进行了专项整治，现在铅蓄电瓶的生产厂家从3000多家降低到不足1000家。以浙江省为例，从原有的328家减少到不足50家，到今年年底，忻州废品回收，不符合要求的企业基本上就会全部被淘汰。

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有分析师指出，在此之前，电动车企业将产品出售给消费者之后，工程废品回收，铅蓄电瓶产业链也就终止，很多不正规的小作坊将铅蓄电瓶回收之后，便直接将铅酸液体倒掉，导致了更为严重的环境污染，同时在废旧铅蓄电瓶回收熔炼加工过程中，产生铅尘、冶炼废渣及废水。由于环保设备投入或企业自律不足，使得这些企业的铅蒸气、铅尘等污染物排放严重超标。

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